本文摘要：1．避难层的设置，自高层建筑首层至第一个避难层或两个避难层之间，不应多达15层；这是因为登临、举高消防车，仅次于作业高度在30~45m；根据对消防队员的测算，登临多达10层时，跳动和排便显著减缓，不适应环境捉就的必须，不会给消防车工作带来不利影响；因此融合上述原因，并顾及节约投资，首层至第一个避难层及以上两个避难层之间，不应多达15层；2．通向避难层的防烟楼梯间不应在避难层隔开、同层错位或上下插入，但人员必需经避难层方能上下；3．避难层的净面积宜按每平方米5人计算出来；4．

1．避难层的设置，自高层建筑首层至第一个避难层或两个避难层之间，不应多达15层；这是因为登临、举高消防车，仅次于作业高度在30~45m；根据对消防队员的测算，登临多达10层时，跳动和排便显著减缓，不适应环境捉就的必须，不会给消防车工作带来不利影响；因此融合上述原因，并顾及节约投资，首层至第一个避难层及以上两个避难层之间，不应多达15层；2．通向避难层的防烟楼梯间不应在避难层隔开、同层错位或上下插入，但人员必需经避难层方能上下；3．避难层的净面积宜按每平方米5人计算出来；4．避难层可兼作设备层，但设备管道宜集中于布置，设备管井及横向交通设施应用于耐火无限大不高于1h的墙围护一起；3．避难层不应另设消防电梯出口、另设消防专线电话，并不应另设消火栓和消防卷盘；4．封闭式避难层还应设独立国家的防烟设施，并有应急广播和应急照明等；另外，避难层四周不应使用屏蔽材料并修整结构。.。

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